Was verursacht dieses Problem?
Dieses Problem wird entweder von abgenutzten Bremsbelägen verursacht oder von einem Bremsflüssigkeitsleck aus dem Schlauchanschluss am Hebel oder am Bremssattel.
Abgenutzte Bremsbeläge: Ein Wechsel löst das Problem.
Bremsflüssigkeitsleck/Luft im Schlauch: Hier entlüften wir zuerst die Bremsen. Wenn das Problem bleibt, machen wir einen kompletten Check und ersetzen nötigenfalls Teile.
Deckt die Garantie dieses Problem?
Wo kannst du dieses Problem beheben lassen?
Zuerst bestätigen wir die Ursache dieses Problems – log dich einfach in die App ein und wir helfen dir, die Ursache zu bestätigen.
Weicher Druckpunkt durch abgenutzte Bremsbeläge -> Bremsbeläge kannst du hier kaufen und in deinem Fahrradladen ums Eck montieren lassen.
Weicher Druckpunkt durch Bremsflüssigkeitsleck/Loch im Schlauch -> Wenn deine Bremsbeläge in Ordnung sind, oder wenn du siehst, dass aus deinen Bremsen Flüssigkeit austritt, ist der erste Schritt, die Bremsen zu entlüften und dadurch die Luft im Bremsschlauch zu entfernen ujnd das Öl aufzufüllen. Mit der Anleitung unten kann das entweder dein örtlicher Fahrradladen erledigen oder ein von Cowboy geschulten Techniker.
Wenn die Bremsen schon entlüftet wurden und das Problem bleibt, werden wir dich mit einem zertifizierten Cowboy Techniker oder einem Fahrradladen in Verbindung bringen, damit ein kompletter Check durchgeführt wird und die Teile nötigenfalls ausgewechselt werden.
Damit wir dir helfen können, über die beste Handlungsalternative zu entscheiden, empfehlen wir dir, dich in die App einzuloggen und den Punkt „Ich habe ein Problem mit Fahrrad, Ladegerät oder App“ auszuwählen, sodass wir die richtige Lösung für dich finden können.
Welche Ersatzteile brauchst du?
Falls erforderlich, sind Bremsbeläge hier erhältlich.
Reparaturanleitung
(Falls du die Bremsen in einem Fahrradladen entlüften lässt, kannst du dort diese Anleitung vorzeigen)
Anleitung für das Entlüften der Bremse.
Spritze: SRAM-Standard, Teil jedes Universalentlüftungssets (für gewöhnlich verwenden wir das Set von Decathlon).
Es gibt einige wesentliche Unterschiede im Vergleich zum „üblichen“ Vorgehen beim Entlüften der Bremsen:
Zum Optimieren der Bremsleistung müssen wir die Bremsbeläge so einstellen, dass sie sich sehr nah an der Bremsscheibe befinden. Deshalb haben wir ein spezielles Cowboy Cruiser/ST/Classic, Cowboy 4/ST-Lüftungswerkzeug konstruiert und produziert:
Mit der „BLEED“-Seite können wir die Kolben während der Entlüftung in die korrekte Position bringen, sodass sich die Bremsbeläge nach dem Entlüften nah genug an der Scheibe befinden.
Die „CHECK“-Seite ist nützlich, um zu bestätigen, dass sich die Kolben vor und nach dem Entlüften in der korrekten Position befinden. Wir empfehlen dir zu prüfen, ob die Kolben zurück an Ort und Stelle gedrückt werden müssen, bevor du die „BLEED“-Seite einsetzt.
Die Cowboy Cruiser/ST/Classic, Cowboy 4/ST-Bremskolben werden aus Kunststoff gefertigt, weshalb wir sie Bei Bedarf mit einem Kunststoffwerkzeug zurückdrücken sollten. Reifenheber sind ideal dafür.
Nach dem Entlüften sollte die Spritze angeschlossen bleiben, während du den Hebel langsam 10 Mal senkrecht und dann 10 Mal waagerecht ziehst. Es geschieht sehr leicht, dass Luftblasen im Cowboy Cruiser/ST/Classic, Cowboy 4/ST-Bremshebel hängen bleiben. Auf diese Weise wirst du auch noch die letzte los.
Du benötigst Insert-Pin und Olive von Shimano: BH59 Olive und Insert-Pin passend zu Y8H298040.