Wat veroorzaakt dit probleem?
Dit probleem wordt veroorzaakt door versleten remblokken of door een olielek in de slang die naar de hendel of remklauw leidt.
Versleten remblokken: vervang ze om het probleem op te lossen.
Olie/luchtlek in de slang: hier ontluchten we eerst de remmen, en als het probleem aanhoudt, voeren we een volledige controle uit en vervangen we de nodige onderdelen.
Valt dit probleem onder de garantie?
Waar kan ik dit probleem laten oplossen?
Eerst sporen we de oorzaak van het probleem op. Ga naar de app zodat we samen de belangrijkste oorzaak kunnen bepalen.
Zwakke rem door versleten remblokken -> Je kunt hier remblokken kopen en ze laten monteren door je lokale fietsenmaker.
Zwakke rem veroorzaakt door olie/luchtlek in de slang -> Als je remblokken in orde zijn, of als je ziet dat je remmen vloeistof lekken, moet je eerst de remmen ontluchten. Zo wordt alle lucht in de remslang verwijderd. Daarna kun je olie bijvullen. Dit kan worden gedaan bij een lokale fietsenmaker volgens de instructies hieronder. Of met een monteur opgeleid door Cowboy.
Als de remmen al ontlucht zijn en het probleem aanhoudt, brengen we je in contact met een door Cowboy erkende monteur of fietsenmaker voor een volledige controle. En indien nodig om de onderdelen te vervangen.
Om je te helpen de beste keuze te maken, raden we je aan naar de app te gaan en 'Ik heb een probleem met mijn fiets, oplader of app' te selecteren. Zo kunnen we de juiste oplossing voor je vinden.
Welke onderdelen heb ik nodig?
Indien nodig vind je hier remblokken.
Herstelinstructies
(Als je naar een fietsenmaker gaat om de remmen te ontluchten, kun je hem deze instructies tonen)
Instructies voor het ontluchten van de remmen.
Spuitkop: SRAM, onderdeel van een universele ontluchtingsset (wij gebruiken meestal de set van Decathlon).
Er zijn een paar grote verschillen met de "gebruikelijke" ontluchtingsprocedure:
Om de remprestaties te optimaliseren, moeten we de remblokken heel dicht bij de remschijf plaatsen. Daarom ontwierpen en produceerden we een ontluchtingstool voor de Cowboy Cruiser/ST/Classic, Cowboy 4/ST:
Dankzij de 'BLEED'-kant kunnen we de zuigers in de juiste positie plaatsen tijdens het ontluchten (zodat de remblokken daarna dicht genoeg bij de schijf zitten).
De 'CHECK'-kant is handig om te controleren of de zuigers zich op de juiste plaats bevinden voor en na het ontluchten. We raden aan dit te gebruiken om te kijken of de zuigers terug op hun plaats moeten worden geduwd voor de 'BLEED'-kant wordt ingevoegd.
De remzuigers van de Cowboy Cruiser/ST/Classic, Cowboy 4/ST zijn van plastic. Gebruik een plastic tool om ze terug te duwen indien nodig. Bandenlichters zijn ideaal.
Na het ontluchten hou je de bovenste spuit verbonden terwijl je langzaam 10x verticaal en dan 10x horizontaal aan de hendel trekt. Luchtbellen kunnen vrij gemakkelijk vastraken in de Cowboy Cruiser/ST/Classic, Cowboy 4/ST remhendel. Dit zal helpen om de laatste luchtbellen te verwijderen.
Je hebt een nippel en olijven van Shimano nodig: BH59 olijf en insteekverbindingsstuk Y8H298040.